Zurück
- Schwierigkeit
- Erlebnis
Der 470 km lange Weg führt von Prag entlang des Elberadweges duch Usti Nad Laben, Dresden, Meißen nach Falkenberg. Von dort aus geht es weiter durch Brandenburg nach Luckenwalde, Potsdam und schließlich nach Berlin.
Der tschechische Teil beginnt zunächst mit ein paar Steigungen und unbefestigten, mitunter recht abenteuerlichen Wegen. Ab Litomerice sind diese Wege jedoch zunehmend gut ausgebaut. Höhenunterschiede sind dann entlang des Elbtals praktisch nicht mehr vorhanden, auch in Brandenburg bleibt es flach.
Für die Strecke habe ich insgesamt 5 Tage gebraucht, wobei der erste Tag zugleich Anreisetag war. Übernachtet wurde auf Campingplätzen. Eine Auswahl der Übernachtungsmöglichkeiten ist im Track-Log als Wegpunktliste hinterlegt. Die einzelnen Etappen waren:
1. Prag - Melnik (59 km)
2. Melnik - Königstein (120 km)
3. Königsten - Falkenberg (135 km)
4. Falkenberg - Dobrikow (89 km)
5. Dobrikow -Berlin (66 km)
Übernachtungsmöglichkeiten sind auch an anderen Orten vorhanden, so dass die Etappen beliebig verändert werden können. Weitere Unterkünfte sind in Broschüren und Radwanderkarten verzeichnet. Will man auf Zelt und Verpflegung verzichten, bietet es sich auch an, entlang der gut ausgebauten Radwege feste Unterkünfte anzusteuern und die vielen vorhandenen Biergärten und Restaurants zur Verpflegung zu nutzen. Übernachtungskosten in der tschechischen Republik betragen 3-10 Euro (Zelt + 2 Personen), in Deutschland sind etwa 10-15 Euro fällig. Der hygienische Standard ist jedoch in Deutschland ungleich besser. Zu erwähnen ist auch der gut gepflegt Rastplatz nahe Falkenberg. Hier kann gegebenenfalls komplett kostenlos gezeltet werden, vorausgesetzt man kann auf Duschen und Verpflegung verzichten.
Weitere Informationen:
href=http://www.elberadweg.cz>http://www.elberadweg.cz
href=http://www.elberadweg.de>http://www.elberadweg.de
href=http://www.flaeming-skate.de>http://www.flaeming-skate.de
href=http://www.euroroute-r1.de>http://www.euroroute-r1.de
Mehr Info im WWW
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4